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飛機使用的煤油與我們日常所見(jiàn)的有所不同,它專(zhuān)指為航空設計的燃料,被稱(chēng)為航空煤油。它在純度和成分上與普通煤油有著(zhù)顯著(zhù)差別。
燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機的需求 是關(guān)鍵因素。飛機通常采用這種發(fā)動(dòng)機,區別于地面的活塞發(fā)動(dòng)機。汽油因其易揮發(fā)、易燃的特性,對飛行安全構成威脅,因此并不適用。
渦輪發(fā)動(dòng)機的特性 導致柴油無(wú)法滿(mǎn)足需求。渦輪發(fā)動(dòng)機依賴(lài)于精細的噴嘴將燃油轉化為霧狀,與高壓高溫空氣混合,以實(shí)現高效的燃燒,柴油過(guò)高的粘度無(wú)法適應這一過(guò)程。
航空煤油的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) 是Jet fuel No.3,也就是3號噴氣燃料。作為石油制品,它主要由不同餾分的碳氫化合物構成,每一部分都經(jīng)過(guò)精心選擇以滿(mǎn)足航空燃料的要求。
陜西潤滑油廠(chǎng)家對比了區別,飛機煤油與日常煤油在用途和特性上有著(zhù)本質(zhì)區別。
航空煤油的燃燒性能超越了汽油和柴油,這正是它成為飛機發(fā)動(dòng)機理想燃料的決定性因素。它具備低凝固點(diǎn)和高閃點(diǎn),即使在極端溫度下也能保持良好的流動(dòng)性,確保發(fā)動(dòng)機在各種條件下都能順利運轉。
陜西潤滑油廠(chǎng)家總結,飛機選擇煤油主要是由于汽油和柴油不適應其發(fā)動(dòng)機的工作環(huán)境。航空煤油的特性和性能使它成為飛行過(guò)程中不可或缺的燃料。