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西安長(cháng)城潤滑油供應商介紹油膜軸承的油膜界面是什么
油膜軸承是一種以潤滑油作為潤滑介質(zhì)的徑向滑動(dòng)軸承,其工作原理是:在軋制過(guò)程中,由于軋制力的作用,迫使輥軸軸頸發(fā)生移動(dòng),油膜軸承中心與軸頸的中心產(chǎn)生偏心,使油膜軸承與軸頸之間的間隙形 成了兩個(gè)區域,一個(gè)叫發(fā)散區(沿軸頸旋轉方向間隙逐漸變大),另一個(gè)叫收斂區(沿軸頸旋轉方向逐漸減?。?。當旋轉的軸頸把有粘度的潤滑油從發(fā)散區帶入收斂區,沿軸頸旋轉方向軸承間隙由大變小,形成一種油楔,使潤滑油內產(chǎn)生壓力。油膜內各點(diǎn)的壓力沿軋制方向的合力就是油膜軸承的承載力。當軋制力大于承載力時(shí),軸頸中心與油膜軸承中心之間的偏心距增大。在收斂區內軸承間隙沿軸頸旋轉方向變陡,較小油膜厚度變小,油膜內的壓力變大,承載力變大,直至與軋制力達到平衡,軸頸中心不再偏移,油膜軸承與軸頸完全被潤滑油隔開(kāi),理論上形成了全流體潤滑。
從油膜軸承的工作原理可知道油膜軸承系統內的一個(gè)重要的參數就是較小油膜厚度。如果較小油膜厚度值太小,而潤滑油中的金屬雜質(zhì)顆粒過(guò)大,金屬顆粒的外形尺寸在數值上大于較小油膜厚度時(shí),金屬顆粒隨潤滑油通過(guò)較小油膜厚度處時(shí),就像造成金屬接觸,嚴重時(shí)就會(huì )燒瓦。另外如果較小油膜厚度值太小,當出現堆鋼等事故時(shí),很容易造成軸頸和油膜軸承的金屬接觸而導致燒瓦。較小油膜厚度值的大小與 油膜軸承的結構尺寸及材料、相關(guān)零件的加工精度及油膜軸承系統的安裝精度、潤滑油及軋制力的大小等有。