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西安昆侖潤滑油的合成油是通過(guò)化學(xué)合成方法制備成較高分子的化合物,再經(jīng)過(guò)調配或進(jìn)一步加工而成的潤滑油。它包括合成酯類(lèi),聚α-烯烴、聚醚類(lèi)、硅油等,其成分與石油烴類(lèi)不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合制成的潤滑油。由于合成油的原材料貴,合成工藝復雜,投資高,因此合成油及半合成油的價(jià)格普遍比礦物油高。合成油與礦物型潤滑油相比具有以下優(yōu)良特性。
(1)極佳的黏溫性和低溫流動(dòng)性
合成型機油比礦物油黏度指數高,黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時(shí),大多數合成油比礦物油的傾點(diǎn)(或凝點(diǎn))低,低溫黏度小。同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可形成,達到保護發(fā)動(dòng)機的目的。因此,可以減少汽車(chē)在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗,延長(cháng)蓄電池壽命;同時(shí),由于潤滑油流到摩擦表面需要的時(shí)間短,可以減少發(fā)動(dòng)機部件在啟動(dòng)時(shí)出現的干磨損現象,延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命。
(2)高溫抗氧化性強
合成油的熱氧化安定性能遠較礦物油型機油好,即因氧化而產(chǎn)生酸質(zhì)、油泥的趨勢小,在各種惡劣操作條件下,對發(fā)動(dòng)機都能提供適當的潤滑和有效的保護,因而具有更長(cháng)的使用壽命,保證了機油在長(cháng)期使用期內的性能穩定性。
在相同的工作環(huán)境里,合成油因為使用期限比礦物油長(cháng)很多,因此雖然成本較高,但是比較換油次數之后,并不比礦物油高很多。
(3)蒸發(fā)損失低
合成油一般是一種純化合物,沸點(diǎn)范圍較窄,其蒸發(fā)損失遠較礦物油低,可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長(cháng)催化轉換器的使用壽命。
此外,西安昆侖潤滑油與傳統礦物油型機油相比,合成機油還具有優(yōu)良的化學(xué)穩定性,抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點(diǎn)。因此,一般高檔車(chē)都選擇合成機油。
當將一種典型礦物油型發(fā)動(dòng)機油換為典型的合成型油時(shí)會(huì )產(chǎn)生一些問(wèn)題。作為合成油基礎油成分之一的酯具有突出的天然清凈作用,它可將使用礦物油時(shí)因熱氧化分解而在發(fā)動(dòng)機內部形成的期膜清干凈,浮在潤滑油表面。這種表面的物質(zhì)會(huì )堵塞過(guò)濾器,并堵塞油路導致供油不足。因此,要在使用了一段時(shí)間礦物油的發(fā)動(dòng)機換用合成油時(shí),一定要注意:在換油之前必須先清洗潤滑系統,并在啟動(dòng)機器之前要仔細檢查。