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西安昆侖潤滑油產(chǎn)業(yè)步入低增長(cháng)期
2014年我國潤滑油脂市場(chǎng)消費量約760萬(wàn)噸,與2013年大致持平。近年來(lái),中國經(jīng)濟進(jìn)入中高速增長(cháng)、相對穩定的“新常態(tài)”時(shí)期,作為經(jīng)濟發(fā)展晴雨表的潤滑油行業(yè)市場(chǎng)也面臨新一輪的結構調整和洗牌。
作為世界第二大潤滑油消費國,我國的潤滑油市場(chǎng)潛力巨大。從眾多關(guān)聯(lián)行業(yè)的數據來(lái)看,未來(lái)我國潤滑油市場(chǎng)的需求量仍將以穩步低速上升為主。
潤滑油主要用于汽車(chē)、鋼鐵、航空、船舶、水力、機械等方面,其中車(chē)用潤滑油和工業(yè)用潤滑油約占潤滑油總需求的80%。
工業(yè)用潤滑油受?chē)鴥冉?jīng)濟形勢影響較大,隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟復蘇需求將有所增加。而近年來(lái)民用汽車(chē)保有量的逐年遞增,使車(chē)用潤滑油的需求量漸趨穩定。2013年,中國汽車(chē)工業(yè)在2011年跌入低谷、2012年稍有發(fā)展的基礎上又出現了兩位數增長(cháng),全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛,繼續成為全球最大車(chē)市。
在2014年11月19日召開(kāi)的中國國際潤滑油產(chǎn)品發(fā)展高峰論壇上,行業(yè)專(zhuān)家表示,隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量迅速提升,預計到2015年或2016年我國潤滑油總量將接近1000萬(wàn)噸,成為世界潤滑油第一消耗大國。
不可否認的是,潤滑油市場(chǎng)低速增長(cháng)的“新常態(tài)”掩蓋不了行業(yè)存在的諸多問(wèn)題,白熱化的市場(chǎng)競爭對國內潤滑油企業(yè)提出了更高要求。
高端市場(chǎng)競爭日趨白熱化
潤滑油產(chǎn)品有很強的行業(yè)關(guān)聯(lián)性。汽車(chē)、鋼鐵、造船、房地產(chǎn)等工業(yè)與制造業(yè)的主要門(mén)類(lèi),都有不同類(lèi)型的潤滑油與之相對應。因此,潤滑油市場(chǎng)的變化與我國工業(yè)、制造業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。未來(lái),潤滑油的需求結構將更加復雜和多元化。工業(yè)用油與車(chē)用油領(lǐng)域必將產(chǎn)生更加細分的消費訴求,需要調整潤滑油產(chǎn)業(yè)結構。
比如,隨著(zhù)汽車(chē)保有量的增加,車(chē)用潤滑油的需求量大幅攀升。許多車(chē)主愿意選擇以養代修,對車(chē)的保養和對高端潤滑油的投入加大,為車(chē)用潤滑油的發(fā)展帶來(lái)巨大的利潤空間。
對工業(yè)企業(yè)而言,隨著(zhù)制造業(yè)水平不斷提升,使用的設備也日趨大型化、精密化。不同的工況條件需要更加細分的潤滑產(chǎn)品種類(lèi)和潤滑技術(shù)。傳統的潤滑油經(jīng)營(yíng)模式已被打破,取而代之的是專(zhuān)業(yè)化、一體化的管理模式和以客戶(hù)需求為中心的經(jīng)營(yíng)理念。
此外,國內潤滑油市場(chǎng)進(jìn)一步細分,競爭將更多集中在高端潤滑油市場(chǎng)。我國巨大的潤滑油市場(chǎng)潛力也吸引越來(lái)越多國際品牌進(jìn)入。除了傳統歐美知名品牌如殼牌、美孚等,俄羅斯、德國、韓國等潤滑油企業(yè)也紛紛進(jìn)入中國市場(chǎng)。這些國際品牌以成熟的經(jīng)營(yíng)模式和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù),沖擊國內的高端潤滑油市場(chǎng)。國產(chǎn)潤滑油不能再依靠?jì)r(jià)格競爭,應從產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、技術(shù)、服務(wù)等方面入手,提升綜合競爭力,才能在高端市場(chǎng)站穩腳跟。
滿(mǎn)足客戶(hù)需求提升競爭力
提升潤滑油綜合競爭力,就是要放棄傳統上“以產(chǎn)品為中心”的理念,向“以服務(wù)為中心”的理念轉變,把制造與服務(wù)有機結合起來(lái)。
中國石化潤滑油公司憑借質(zhì)量和服務(wù)優(yōu)勢已成為目前中國市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的潤滑油專(zhuān)業(yè)公司。許多知名企業(yè)表示,該公司優(yōu)質(zhì)的服務(wù)令他們印象深刻,是持續深化合作的重要因素之一。
隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的精細化,服務(wù)逐漸成為產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。殼牌、美孚等國際潤滑油品牌在進(jìn)入中國市場(chǎng)后,在科研、服務(wù)等方面努力實(shí)現本土化,以適應高端市場(chǎng)對服務(wù)的需求。中國石化潤滑油公司為滿(mǎn)足客戶(hù)多元化需求,代客戶(hù)進(jìn)行油品選擇、油品監測、更換、清洗,量身定做并提供一攬子潤滑解決方案,形成中國石化潤滑業(yè)務(wù)“大服務(wù)”的概念。
與各行業(yè)的戰略合作,促使西安昆侖潤滑油企業(yè)研發(fā)更加貼近客戶(hù)需求的潤滑技術(shù),以獲得技術(shù)競爭優(yōu)勢。這種跨界合作的模式,已成為我國潤滑油行業(yè)重要的技術(shù)研發(fā)模式。中國石化潤滑油公司通過(guò)跨界合作,與汽車(chē)、鋼鐵等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗室,為客戶(hù)開(kāi)發(fā)專(zhuān)項潤滑油產(chǎn)品。這種合作模式讓長(cháng)城潤滑油品牌在各行各業(yè)具有很強的技術(shù)競爭優(yōu)勢。在汽車(chē)行業(yè)中,長(cháng)城品牌在車(chē)用油裝車(chē)及服務(wù)用油市場(chǎng)就占有65%以上的市場(chǎng)份額。