為什么要對鋼絲繩進(jìn)行潤滑保養？

鋼絲繩潤滑的復雜性并不太為人們所了解，因而常受到忽視。人們一般將鋼絲繩作為一種工業(yè)材料，但實(shí)際上它是由若干運動(dòng)元件（鋼絲、股繩、襯芯等）所組成，各個(gè)元件之間仍存在或多或少的相對運動(dòng)，它和齒輪、軸承、鏈條等運動(dòng)副有相似的情況。鋼絲繩在受到拉伸、彎曲和扭轉時(shí)，每根鋼絲、每股扭繩以及襯芯各自和相互之間都有摩擦和磨損。在它通過(guò)滑輪等轉向或壓緊裝置時(shí)不免有滑動(dòng)，也同樣有相對的摩擦和磨損。具體有下列幾種現象產(chǎn)生：

1．由于潤滑不足、壓力過(guò)大，在上述實(shí)際接觸摩擦部位出現連續磨損和粘著(zhù)磨損。

2．由于塵屑、磨料的附著(zhù)和摻入而引起磨料磨損。

3．如果鋼絲繩暴露在潮濕、酸、堿或酸性氣體時(shí)會(huì )引起腐蝕和化學(xué)侵蝕。鋼絲和股繩內部的腐蝕因不易察覺(jué)而有繼續發(fā)展不斷降低強度的傾向，故極為危險。外部腐蝕不難看出，并可以迅速加以防止。而通過(guò)檢查發(fā)現外部腐蝕，還能給潤滑失效所引起的內部腐蝕提供信號。

4．由于超載、沖擊或彎曲過(guò)度使鋼絲結構變化、強度降低的疲勞現象為一種不易察覺(jué)的逐漸累積突然破壞形式。

5．由于鋼絲相互之間，鋼絲與繩輪、鼓輪之間；比壓過(guò)大而油膜強度不足，以至出現印痕和變形。

6．由于金屬直接接觸所帶來(lái)的摩擦熱而引起的｛高溫和繼之快速的冷卻，有使鋼絲淬火而形成脆性硬度的傾向。如鋼絲表面已變脆，則其脆化表面更易開(kāi)J 裂、疲勞而終于斷裂。

實(shí)際上，鋼絲繩在制造過(guò)程中就須進(jìn)行預潤滑，而在使用和工作中還須保證維護潤滑。鋼絲繩選用什么潤滑劑，是否需要連續的潤滑和其潤滑的周期的長(cháng)短，則應按其使用的工作條件而定。